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東京モーターショー 4社概要 エコが売り - 東京新聞

東京モーターショー 4社概要 エコが売り
東京新聞
EV-Nは、軽自動車よりも小型で、都市での走りやすさを重視した。EV-Cubは、機能性の高さで人気の二輪車「スーパーカブ」の未来版。車輪内のモーターで走る二輪駆動式を採用した。 スズキは、発電用に軽自動車のガソリンエンジン(排気量六六〇cc)を搭載 ...
ホンダ、三菱自、スズキ、富士重 ショー目玉 エコ技術満開 未来を先取りフジサンケイ ビジネスアイ

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若者の車
見るので知っています。若者に人気のようですね。でも全然かっこいいと思えません。自分のセンスと合ってませんそこでいくつか条件があるのでそれをクリアした若者が乗る車を教えてください。・軽は嫌・おっさんが乗りそうな車も

【レポート】東京モーターショー プレビュー - 日産編 注目はランド ...
ルークスはスズキ・パレットのOEM車。エルグランドやセレナで人気のハイウエイスターもルークスに設定される。もちろん軽自動車初のハイウエイスターの誕生だ。日産とジヤトコが共同開発し、スズキもパレットに搭載した副変速機付きCVTも搭載している。 ...

ダイハツはかなりの人気車種を作っていますね。
軽自動車はスズキとダイハツの二大看板だね。 軽自動車と言えばダイハツというくらい、 ダイハツの軽は評判が良いそうです。 たしかに軽自動車はエコですが、車いがいならヤーマンがかなりエコですね。 現在のところ軽自動車で燃費が一番いいのは、はやり ...

NAVIクルマ自慢しまショー(2005年6月号)1991年型ホンダ・ビート 1

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